Porque os franceses deram a Estátua da Liberdade para os americanos?

A Estátua da Liberdade é um dos monumentos mais famosos do mundo – e apesar de já ter 129 anos, a Senhora Liberdade continua maravilhosa. Aqui estão os nossos 11 fatos favoritos que provam que a estátua é muito mais do que apenas uma foto na Big Apple.

1. O SEU VERDADEIRO NOME É…

O nome real é Liberty Enlightening the World (liberdade que ilumina o mundo), “Estátua da Liberdade” é apenas um apelido.

2. DE VERMELHO A VERDE

A estátua é feita de cobre e por isso costumava ter uma cor castanho-avermelhada brilhante (como um penny americano). Para surpresa de todos, a estátua mudou a sua cor para pátina verde-azulado ao longo das décadas.

3. A SENHORA LIBERDADE TRADUZIDA EM NÚMEROS

Desde a base do pedestal até a tocha, a estátua tem 93 metros de altura e pesa 225 toneladas. Quando foi erguida, em 1886, tornou-se a estrutura mais alta de ferro do mundo. A “Senhora Liberdade” calça tamanho 879 e tem uma cintura de 11 metros. Você precisará subir 377 degraus para ver as 25 janelas na sua coroa – os seus sete picos representam os sete oceanos e continentes.

4. UM PRESENTE PARA O DIA DAS MÃES

A Estátua da Liberdade foi um projeto de Auguste Bartholdi, um escultor francês. Ele criou o rosto inspirando-se na sua mãe, Charlotte, e, basicamente, ganhou todos os prêmios de “Melhor Filho do Ano”.

5. UM PRESENTE TRANSATLÂNTICO

A estátua foi um presente dos franceses para os americanos e comemora a aliança entre os dois países durante a Revolução Americana e, desde então, não só se tornou um símbolo de liberdade, justiça e democracia, mas também um Patrimônio Mundial da UNESCO.

6. UM BILHETE SÓ DE IDA PARA A AMÉRICA

A estátua foi concluída e apresentada ao embaixador dos Estados Unidos, na França, em 4 de julho de 1884. Ela ficou lá até que ser desmontada em 300 peças, embalada em 214 caixas, e enviada para os EUA em 1885, onde foi remontada. A viagem pelo Oceano Atlântico demorou uma semana a mais do que o planejado e a embarcação que estava transportando a estátua de uma tonelada quase afundou numa tempestade.

7. QUE HAJA LUZ

Entre 1886 e 1906, a Estátua da Liberdade funcionava como um farol. A luz não era forte o suficiente para guiar os navios depois do pôr-do-sol, por essa razão o farol fechou passados 16 anos.

8. O TABLET DA SENHORA LIBERDADE

No tablet de cobre da Senhora Liberdade – uma espécie de iPad vintage – você pode encontrar inscrito “JULY IV MDCCLXXVI” (4 de Julho, 1776), a data da Declaração da Independência dos Estados Unidos.

9. PASSANDO A TOCHA

A tocha estava aberta para visitação até 1916, até que a explosão Black Tom danificou a saia e a tocha da Senhora Liberdade. Em 1986, a tocha foi retirada e substituída por uma nova e brilhante – a chama é coberta com 24 folhas de ouro (24 quilates). A sua antecessora pode ser admirada no lobby da estátua.

10. UM PASSO EM DIREÇÃO À LIBERDADE

Se você pudesse levantar o vestido de cobre, perceberia que o seu pé direito está levantado e que ela está rodeada de correntes quebradas – um símbolo do avanço e libertação da tirania e opressão.

11. RAIOS NÃO ATINGEM (MAIS DO QUE) DUAS VEZES

Acredita-se que a estátua é atingida por até 600 raios todos os anos. E esse não é o único problema relacionado ao tempo que a estátua tem que aguentar: Embora ela pareça inabalável, ventos de 50 km/hora podem causar um balanço de 3 polegadas na Senhora Liberdade, e ainda mais na tocha, que pode se mover até seis polegadas, para frente e para trás.

A estátua da liberdade é um dos maiores símbolos americanos e um dos pontos turísticos mais visitados dos Estados Unidos da América, mas poucas pessoas conhecem a fascinante história da sua construção do visionário chamado Frédéric Auguste Bartholdi.

Bartholdi teve que lutar contra inimigos, impossibilidades de engenharia, falta de apoio e tantas outras dificuldades, para que hoje ela possa estar na cidade de Nova York.

1. A Estátua da Liberdade não surgiu como um presente da França para a América

A história mais contada sobre a Estátua da Liberdade é a de que ela foi um presente do governo francês para o americano, mas na verdade, tudo começou com uma ideia de Frédéric Auguste Bartholdi, um fabricante de estádios que decidiu que queria construir um enorme farol em forma de mulher em uma cidade que não tivesse visitado antes.

Em seus diários e cartas, ele descreveu sua jornada para todos os cantos da América, das Cataratas do Niágara à Washington, para explorar o território e buscar suporte em seu projeto.

O escritor e político francês Edouard de Laboulaye surgiu então com a ideia de criar uma estátua de presente da França para os Estados Unidos, comemorando a liberdade. Bartholdi percebeu que seria uma boa oportunidade para criar seu projeto e ter financiamento para isso.

O acordo foi que os franceses iriam arcar com os custos da estátua, e os americanos fariam o pedestal para o monumento, mas quando Bartholdi viu que não surgiria nenhum financiamento significativo do governo americano, ele criou diversas estratégias para arrecadar fundos.

Bartholdi criou espetáculos em Paris, cobrou entrada para que visitantes pudessem ver a construção da estátua, vendeu souvenirs e até mesmo pediu ao governo francês que o deixasse fazer uma loteria nacional.

2. A estátua foi originalmente projetada para o Canal de Suez no Egito

O projeto base da Estátua da Liberdade não foi criado especificamente para a América. Quando era jovem, Bartholdi visitou o Egito e ficou encantado com um projeto que iria criar um canal entre o Mediterrâneo e o Mar Vermelho. Na Feira Mundial de Paris de 1867, ele se encontrou com Khedive, o líder do Egito, e propôs criar um trabalho tão grandioso quanto as pirâmides ou as esfinges.

Ele então projetou uma colossal estrutura de mulher, segurando uma tocha e usando um vestido solto, que serviria de farol na entrada do Canal de Suez. Porém, o acordo com o Egito não deu certo porque a estátua ficaria muito cara, e então Bartholdi decidiu se aventurar pela América para tentar realizar seu projeto.

3. A estátua deveria ser um farol

Quando Ulysses Grant autorizou o uso da Ilha Bedloe (agora chamada de Ilha da Liberdade) como local para a estátua, ele especificou que ela deveria ser um farol.

Isso daria um propósito para a estátua e, portanto, mereceria o financiamento do governo. No entanto, os engenheiros nunca conseguiram iluminá-la o suficiente para que ela atendesse a esse objetivo, o que deixou Bartholdi frustrado. Porém, ao longo do tempo ficou claro que o local onde fica a ilha não era uma boa posição para um farol, então a estátua não poderia ser usada para isso de qualquer forma.

4. A tocha da estátua foi exibida primeiro na Filadélfia, e quase ficou por lá

Apesar da vontade de Bartholdi de realizar sua obra, os americanos não ficaram tão empolgados com a ideia de criar a estátua, principalmente os nova-iorquinos. Inicialmente, a arrecadação de fundos e o apoio da população foi extremamente fraco, levando cerca de 15 anos até que o povo americano realmente apoiasse a ideia.

Em um de seus planos para arrecadar fundos, Bartholdi levou a tocha da estátua para Filadélfia para ser exibida na Feira Mundial de 1876, e teve grande sucesso. Muitos pagaram entrada para poder subir na tocha e ver a vista do topo.

Com o dinheiro arrecadado nessa exibição, Bartholdi finalmente teve capital suficiente para construir a cabeça da estátua, e ele ficou tão satisfeito com a recepção da Filadélfia à estátua que, por um tempo, considerou deixá-la lá, ao invés de levá-la para Nova York.

5. A estátua da liberdade também quase foi para Boston

Em 1882, durante a construção da estátua, os esforços para angariar fundos estavam paralisando em Nova York, então Boston fez uma jogada para tentar obter a estátua.

A possibilidade de perder a estátua para outra cidade fez os nova-iorquinos se motivarem, e até mesmo o New York Times, que antes era contrário à criação do monumento, tomou partido criticando a atitude de Boston.

6. Bartholdi queria que a estátua fosse coberta de ouro

Para que a estátua ficasse visível a noite, Bartholdi propôs que os americanos arrecadarem dinheiro para deixá-la dourada. No entanto, o trabalho para reunir dinheiro suficiente para colocá-la no porto de Nova York já tinha sido tão difícil que ninguém quis continuar pagando para que ela fosse coberta de ouro.

7. Thomas Edison tinha planos para fazer a estátua falar

Quando Edison apresentou o fonógrafo ao público em 1878, ele disse aos jornais que estava projetando um sistema sonoro para o interior da Estátua da Liberdade. Esta invenção permitiria que a estátua reproduzisse discursos que seriam ouvidos em toda a Manhattan.

Porém, como ninguém deu importância a esse projeto, ele nunca foi realizado, mas não podemos deixar de imaginar o quão estranho seria estar andando em Nova York e, de repente, escutar a Estátua da Liberdade falando conosco.

8. As sufragistas manifestaram contra a construção da estátua

Quando a estátua foi revelada, em outubro de 1886, os grupos de direitos da mulher não aprovaram a ideia de que uma enorme figura feminina ficaria no porto de Nova York representando a liberdade, quando a maioria das mulheres americanas não tinham liberdade para votar.

Apenas duas mulheres participaram da inauguração da que hoje é conhecida como Ilha da Liberdade, a esposa de Bartholdi e a filha de Ferdinand de Lesseps, o engenheiro que projetou o Canal de Suez. Já as esposas dos membros do Comitê Americano foram obrigadas a assistir de um navio da Marinha, fora da ilha.

As sufragistas fretaram um barco para cercar a ilha durante a inauguração, e fizeram discursos de protesto, mas que infelizmente não puderam ser ouvidos devido ao grande barulho que vinha do porto.

9. Ela enfrentou até mesmo uma grande tempestade

A estátua da liberdade foi construída em Paris, e só depois foi levada aos Estados Unidos da América, sob grandes dificuldades.

A cabeça da estátua foi exibida na Feira Mundial de Paris em 1878, e depois, o monumento foi dividido em 350 partes e embalado em 214 caixotes que foram transportados pelo Atlântico pelo cargueiro "Isere". No caminho eles enfrentaram uma tempestade tão forte que o barco quase foi naufragado.

Depois que todas as partes chegaram, a estátua demorou quatro meses para ser reconstruída. Inicialmente ela seria inaugurada no centenário da independência dos Estados Unidos, porém, tantos empecilhos fizeram que ela só estivesse pronta 10 anos depois que o planejado.

10. Ela nem sempre foi verde

A estátua da liberdade era originalmente de cor marrom avermelhada. Sua cor verde atual é devido à oxidação, que faz com que o cobre fique um azul-esverdeado devido à exposição ao ar.

A estátua da liberdade levou cerca de 25 anos para mudar de sua cor marrom avermelhada para a cor que possui hoje. Em 1906, quando o cobre ainda estava passando por esse processo, os políticos ficaram preocupados e o Congresso concedeu 62 mil dólares para que ela fosse pintada, porém a ideia causou indignação e o plano foi arquivado.

Quem deu a Estátua ao povo americano e por quê?

O que a Estátua da Liberdade significa para os estadunidenses?

Por que a França deu a Estátua da Liberdade aos EUA?

Por que a Estátua da Liberdade foi dada de presente aos Estados Unidos?