Por que é um problema para o Brasil depender em grande parte do transporte rodoviário para suas operações logísticas?

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Uma das principais características do Brasil é o uso de rodovias para o deslocamento de cargas e de pessoas. De acordo com um estudo do Banco Mundial, 58% do transporte no País é realizado por esse meio, e isso demonstra a importância do uso de veículos automotores, inclusive os ônibus, para viagens e deslocamentos.

Muitas pessoas optam pelos ônibuspara chegar a outros destinos dentro do Brasil ou até em outros países da América Latina. Essa presença marcante do transporte rodoviário em nossa economia indica como é fundamental contar com rodoviárias devidamente conservadas, pois é uma maneira de estimular o turismo e gerar emprego e renda.

Neste post, destacaremos 6 aspectos que prejudicam o funcionamento e se tornam problemas nas rodoviárias brasileiras e apresentaremos medidas para torná-las mais confortáveis aos usuários. Confira!

1. Infraestrutura problemática

Um dos locais mais frequentados pelos usuários em uma rodoviária é o banheiro. Contudo, a falta de infraestrutura faz com que o sanitário não esteja preparado devidamente para receber um grande número de pessoas. Consequências disso são o mau cheiro e a necessidade de manutenção constante, o que torna ainda mais dramática a situação nesses locais.

Nos períodos de maior demanda, também é complicado achar bancos ou cadeiras para esperar o ônibus. Isso porque a capacidade de recebimento de pessoas do terminal rodoviário é inferior ao fluxo de usuários. É mais um caso que ratifica a ausência de infraestrutura como um dos maiores problemas nas rodoviárias brasileiras.

2. Falta de investimento

Em virtude do momento de instabilidade econômica, o setor público enfrenta dificuldades para manter uma arrecadação que permita investimentos voltados para melhorar a qualidade dos terminais rodoviários.

A escassez de recursos públicos faz com que os problemas nas rodoviárias brasileiras demorem mais tempo para serem combatidos, o que afeta consideravelmente a qualidade do atendimento ao público-alvo.

Dependendo da postura da gestão, o terminal rodoviário pode continuar apresentando muitos indícios de mau gerenciamento, como:

  • rachaduras;
  • pintura desgastada;
  • vazamento de água.  

3. Ausência de fiscalização para combater o transporte clandestino

Se o setor público necessita de recursos financeiros para melhorar a qualidade dos serviços, é crucial combater qualquer atividade que atrapalhe a arrecadação de impostos. Em muitos terminais rodoviários, é comum a presença de profissionais que trabalham com transporte clandestino.

Sem fiscalização adequada, esse problema se torna ainda mais evidente e distante de ser solucionado. Quem também sofre com esse cenário são os taxistas, que perdem passageiros e enfrentam mais dificuldades de manter os serviços, porque têm a renda diminuída em função da concorrência desleal.

4. Insegurança

Um dos problemas mais evidentes nas rodoviárias consiste na falta de segurança. A iluminação ruim gera sensação de medo em muitos passageiros durante a noite. Isso faz com que muitos usuários evitem viajar no período noturno, o que prejudica o faturamento das empresas de transporte rodoviário.

A ausência de policiais também é um aspecto que preocupa bastante, porque eleva o risco de assaltos, em qualquer horário. Além disso, dependendo da gestão do terminal rodoviário, não há uma equipe de segurança patrimonial capaz de coibir qualquer ato de vandalismo.

5. Falta de restaurantes de boa qualidade

Muitos passageiros, até mesmo quando vão de uma cidade a outra dentro do mesmo Estado, enfrentam viagens longas. Então, é comum que haja muitas paradas ao longo do caminho — seja para embarque/desembarque de pessoas, seja para ir ao banheiro ou fazer uma refeição.

Porém, há rodoviárias que não disponibilizam restaurantes capazes de oferecer um atendimento de alto nível para os usuários. Ou seja, os passageiros enfrentam dificuldades para ter uma alimentação adequada, de boa qualidade. Em alguns terminais rodoviários, há apenas lanchonetes para uma refeição rápida.

6. Estacionamentos com poucas vagas

Em virtude de contar com uma grande malha viária, é normal ver os terminais rodoviários com um grande fluxo de pessoas no Brasil. No município de São Paulo, o Terminal do Tietê apresenta um movimento diário de 60 mil passageiros. No Rio de Janeiro, esse número chega a 50 mil.

Imagine, então, milhares de pessoas precisando buscar ou levar passageiros? Nos períodos de maior demanda, são nítidas as dificuldades que os cidadãos têm de estacionar o carro nas rodoviárias. Esse problema é fruto da pouca oferta de vagas para deixar o veículo no local.

Para os que precisam conduzir até o ônibus pessoas com dificuldade de locomoção, essa situação se torna ainda mais complicada. É preciso pensar no conforto das pessoas com idade mais avançada ou com uma deficiência física que atrapalhe os movimentos.

Saiba como enfrentar os problemas nas rodoviárias

Atualmente, a administração pública tem procurado fazer parcerias com a iniciativa privada para tornar a gestão pública mais ágil. Essa postura também tem sido vista, inclusive, no gerenciamento dos terminais rodoviários.

É fundamental que o modelo de concessão seja benéfico para ambas as partes e possibilite resolver as demandas de forma rápida. Dependendo do caso, é viável optar por uma modelagem emergencial, cujo foco é promover ações que não exijam um investimento muito alto, como:

  • oferta de Wi-Fi gratuito;
  • melhoria dos bebedouros;
  • reforma nos banheiros;
  • mudanças na iluminação;
  • fornecimento de cadeiras de rodas para pessoas com dificuldades de locomoção.

Contrato

Também é possível fazer um contrato de concessão por um período mais longo: 25 anos, por exemplo. Nesse caso, é indispensável preparar um edital que especifique, com bastante clareza, como um terminal rodoviário deve ser administrado.

O ideal é contar com uma assessoria especializadapara estabelecer o melhor modelo de concessão que beneficie tanto o setor público quanto a iniciativa privada. O primeiro necessita oferecer serviços de qualidade para a população, enquanto as empresas querem unir eficiência com lucratividade.

Por isso, é fundamental elaborar contratos que possam combater e evitar os problemas nas rodoviárias, responsáveis por prejudicar o fluxo de pessoas e atrapalhar o desenvolvimento da economia. Dessa forma, a administração pública será mais ágil no atendimento às demandas da sociedade.

Se você está pensando em investir na concessão do terminal rodoviário em seu município, vale a pena conhecer o caso de Cuiabá, no Mato Grosso. Estar bem informado nos permite focar na melhoria contínua!

Por que o Brasil depende tanto do transporte rodoviário e por que isto é ruim para o Brasil?

O escoamento da produção agropecuária predomina nas estradas. A malha rodoviária transporta 75% de tudo o que é produzido no país e o resto é escoado pelas vias marítima, aérea e ferroviária. Por esse motivo, a dependência dos caminhoneiros é tão grande.

Qual é o principal problema do transporte rodoviário no Brasil?

A má condição da frota somada a ineficiente segurança encontrada nas rodovias brasileiras, leva a um dos principais problemas de logísticas: o roubo de carga. Todos os anos, o número de delitos nas estradas aumentam, levando o Brasil a ser um dos 10 países com o maior número desse tipo de ocorrência.

Por que o Brasil ainda apresenta a maior parte no transporte de carga rodoviário?

A industrialização brasileira a partir da década de 1930 trouxe a necessidade de maior integração do mercado interno e de maiores investimentos no transporte rodoviário. Aos poucos, foi sendo implantada uma malha rodoviária nacional, conectando os estados brasileiros as áreas industriais da região Sudeste.

Por que a logística é um problema no Brasil?

De qualquer modo, pode-se pontuar como os principais desafios da logística brasileira a falta de infraestrutura de qualidade, a defasagem da estrutura de transporte, a ausência de conexão entre os diferentes modais, a grande concentração do transporte no setor rodoviário e falta de segurança nas vias.