Quando um veículo faz uma curva temos a sensação de que somos lançados para fora do carro como se explica esse fenômeno?

Por que quando estamos viajando de carro e este faz uma curva fechada sentimos nosso corpo sendo empurrado contra a lateral do carro?

Resposta. Tem-se a sensação de ser "lançada" para fora da curva pois o corpo tende a continuar o movimento anterior ao que estava, e para continuar este estado, o nosso corpo é levado para "fora" da curva devido à inércia./span>

Quando um veículo faz uma curva?

Se o carro está fazendo uma curva, obrigatoriamente existe uma aceleração centrípeta. Essa aceleração que é responsável por mudar a direção da velocidade (curva). ... Então, a força de atrito que o asfalto exerce sobre o carro (nos pneus) atua como a força centrípeta responsável pela curva do carro.

Quando um veículo faz uma curva temos a sensação?

Resposta. Opa, Isso acontece porque nosso corpo acompanha o movimento anterior ao que estava, e para continuar esse movimento nosso corpo parece ser "jogado para fora" por uma força que atua nas curvas - a força centrípeta -, gerando a inércia./span>

Porque sinto medo de dirigir?

A fobia é causada por diversos fatores que envolvem desde o estresse e desgaste físico e mental, até traumas a bordo dos veículos. O estudo, no entanto, é otimista e afirma que estes medos podem ser revertidos. "O pavor ao se dirigir é algo muito amplo, mas tem algumas características em comum./span>

A resolução desta lista de exercícios sobre força e movimento depende do conhecimento das leis de Newton para o movimento.

Publicado por: Joab Silas da Silva Júnior em Exercícios de Física

Questão 1

(UFF) Na preparação para a competição “O Homem mais Forte do Mundo”, um dedicado atleta improvisa seu treinamento, fazendo uso de cordas resistentes, de dois cavalos do mesmo porte e de uma árvore. As modalidades de treinamento são apresentadas nas figuras ao lado, onde são indicadas as tensões nas cordas que o atleta segura. Suponha que os cavalos exerçam forças idênticas em todas as situações, que todas as cordas estejam na horizontal, e considere desprezíveis a massa das cordas e o atrito entre o atleta e o chão.

Assinale, entre as alternativas abaixo, aquela que descreve as relações entre as tensões nas cordas quando os conjuntos estão em equilíbrio.

a) T A1 = TA 2 = TB1 = TB 2 = TC1 = TC2

b) (TA 1 = TA 2) < (TB 1 = TB 2) < (TC 1 = TC2)

c) (TA 2 = T B 1 = TB 2) < TC 2 < (TA 1 = TC 1)

d) (TA 1 = TA 2 = T B 1 = TB 2) < (TC 1 = TC 2)

e) (TA 1 = TC 1) < (TA 2 = TB 2 = T B 1) < TC 2

ver resposta

Questão 2

(PUC-MG) Se o somatório das forças externas sobre um sistema de partículas de massa constante é zero, é CORRETO afirmar ser constante a:

a) energia potencial do sistema.

b) energia mecânica do sistema.

c) temperatura do sistema.

d) quantidade de movimento do sistema.

e) entropia do sistema.

ver resposta

Questão 3

Marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas:

( ) A massa é a medida quantitativa da inércia.

( ) Se não existir atuação constante de uma força sobre um corpo, de modo algum poderá existir velocidade.

( ) A força está relacionada com a variação da velocidade, sendo diretamente proporcional à aceleração adquirida pelo corpo.

( ) Quanto maior for a velocidade constante que um corpo possui, maior será a força necessária para manter essa velocidade.

a) V V V V

b) V F V V

c) V F V F

d) F V F V

e) F F F F

ver resposta

Questão 4

Quando estamos dentro de um carro e o motorista vai fazer uma curva para a direita, nosso corpo imediatamente é prensado para o lado esquerdo do veículo, apontando para fora da trajetória circular feita no momento da curva. Das alternativas abaixo, indique a que explica corretamente a situação descrita.

a) Somos lançados para fora da curva por uma força denominada de força centrífuga.

b) Somos lançados para fora da curva em virtude da inércia.

c) Somos lançados para fora da curva em virtude de uma força denominada de força centrípeta.

d) A força gravitacional é responsável por nos empurrar para fora da trajetória.

e) Nosso corpo mantém sempre uma reação oposta à do veículo de acordo com a lei da ação e reação.

ver resposta

Respostas

Resposta Questão 1

LETRA “D”

A primeira condição de equilíbrio diz que a soma das forças que atuam sobre o sistema deve ser nula. Como os cavalos exercem forças exatamente iguais, as trações nas cordas nas situações A e B são iguais e menores que as trações na situação C, onde há dois cavalos.

voltar a questão

Resposta Questão 2

LETRA “D”

Se o somatório das forças externas atuantes sobre o sistema é nulo, a velocidade do sistema é constante. A quantidade de movimento é fruto da massa pela velocidade do sistema, portanto, se a velocidade permanecer constante, a quantidade de movimento também será constante.

voltar a questão

Resposta Questão 3

LETRA “C”

A segunda e a quarta afirmação são falsas pelo mesmo motivo: No movimento com velocidade constante, a força resultante atuante sobre um corpo é nula. A força não está relacionada com a velocidade em si, mas, sim, com a sua variação.

voltar a questão

Resposta Questão 4

LETRA “B”

No momento em que o veículo inicia a curva, a tendência de nosso corpo é manter a trajetória anterior. Tentando manter-se em seu estágio inicial, nosso corpo é levado para o lado oposto da curva. Essa é uma aplicação da inércia, a Primeira lei de Newton.

voltar a questão

Leia o artigo relacionado a este exercício e esclareça suas dúvidas

Quando um veículo faz uma curva temos a sensação de que somos lançados para fora do carro Como explicar esse fenômeno?

Quando estamos num carro e este entra numa curva para a esquerda sentimos o nosso corpo sendo jogado para a direita isto é possível de ser explicado porque?